行業發展在電纜行業的改革開放之前，1897年3月（清光緒22年），中國第一條地下電纜在上海投入使用。進口2700米長的橡膠電纜護套照明電纜。產品。直到四十二年后（1939年），第一條家用電纜才在昆明（電纜廠）生產。 1949年之前，電線電纜行業只有2000多名員工，約有500臺生產設備，最高的年度銅消耗量僅為6500噸。其中，昆明，上海，天津和沉陽的四個電線廠共擁有5700噸銅，占全國總產量的87.7％，電線電纜行業發展緩慢。直到1949年新中國成立，我國的電線電纜行業才迅速發展。中華人民共和國成立后，電線電纜行業發展迅速。 1952年，導體的數量達到了15,300噸，是中華人民共和國成立前的2.63倍。在“第一個五年計劃”期間，電線電纜行業開始有計劃地發展。 1953年，機械部直屬的6家電線電纜工廠分別位于昆明，沉陽，天津，上海，湘潭和哈爾濱。其中，沉陽電線廠是國家重點建設項目之一，在蘇聯的協助下進行了擴建。 1956年竣工投產，更名為沉陽電纜廠。上海電線廠擴建了***線車間，邊線車間，并計劃建設電纜車間。 1957年，它更名為上海電纜廠。天津電線廠進口匈牙利拉絲機和漆包線機，并新建了漆包線車間。 1963年，它被轉移回電子工業部，并更名為609工廠。同時，國家逐步對發展迅速的民營電線廠進行了社會主義改造，并針對當時的產品重復，技術落后，質量低劣現象采取了整改措施。上海當時將105個私營工廠合并為18個中央工廠，天津將65個私有工廠合并為10個電纜工廠，北京將17個工廠合并為北京電線廠，廣州將18個工廠合并為廣州電線廠，武漢將3個工廠合并為武漢電氣福州線材廠將10家工廠合并為福州橡膠線材廠。通過合資企業的重組，技術和治理得到了改善，生產發展得到了促進。為了解決電線電纜行業專用設備的問題，將民營的上海新冶鐵廠改組為公私合營的上海新冶電機廠，主要生產電線電纜設備。從1952年到1957年，總共生產了221套電線和電纜專用設備。為了開展將科學研究，工藝設計和工藝設備設計相結合的科學研究和設計工作，1957年10月在上海成立了上海電纜研究設計試驗冬季會，從事電線電纜產品的研究，設計，研究。電纜工廠的新材料和新工藝以及工藝設計。電纜專用設備的設計以及完整的設備選擇和定型工作，并且是鐵道部和電線電纜行業技術后方的信息中心。為了提高公司治理水平，沉陽電纜廠在研究蘇聯公司治理的基礎上，為連續經營企業編制了《生產組織設計》。隨后，上海電纜廠制定了生產經營計劃，材料成本定額核算，新產品試生產，生產技術準備等工作程序和方法。其他主要工廠也進行了計劃，生產，技術，治理和經濟核算工作，從而提高了公司治理水平。 1958年，各種電線電纜廠競相發展，在鄭州，西安，蘭溪，白銀，貴陽等地建立了五個大型電纜廠。在湘潭，昆明和上海擴建了三個工廠。鄭州電纜廠于1959年開始建設，完成了***線車間的土建工程，并在1963年修改設計規模后繼續建造。西安電纜廠受哈爾濱電線廠委托參加建設。在1959年完成通信電纜和電磁線車間的土木工程并生產了一些產品之后，1962年停產，然后建造了銅柵車間并投入生產。 1965年，從沉陽電纜廠遷至通訊電纜車間，并于當年投入生產，明確了通訊電纜作為產品發展的方向。 1958年至1962年，上海電纜廠建立了新的軋制車間，電纜車間和通信電纜車間，并擴建了第一條線車間，極大地擴大了生產能力。湘潭電纜廠于1959年在新地點擴建，設有電磁線和電磁線車間。 1964年，它還開發了電磁線，電磁線，塑料，橡膠護套，采礦和船舶電纜的生產。昆明電纜廠于1958年擴建了***電線，電磁線車間和電纜車間，并于1961年啟動后停工。 1960年，沉陽電纜廠完成了電纜室，哈爾濱電線廠擴大了軋制和鋁線車間。在此期間，工廠609也進行了擴建。在此期間，擴大了在聯合重組基礎上建立的一些中小型電線廠，例如無錫，武漢，天津，北京等地的電線廠，并遷移了一些工廠。此外，重慶，衡陽，佛山，南寧，開封，蘇州，杭州，西安，蕪湖，北京，邢臺，榆次，遼源，哈爾濱等地也建立了許多電線廠，電磁線廠和電線廠。在郵電和鐵路領域也建立了一些電線電纜工廠。在此期間，還發展了一些電纜附件工廠，例如武漢電纜附件工廠，長沙電纜附件工廠，無錫塑料制品廠，上海武寧五金廠等。1958年，上海電纜研究設計院更名為上海電纜研究室研究所。從1959年到1960年，建立了各種實驗室和機器維修車間，并完成了高壓建筑物的土木工程。 1961年，軍用高頻和海底通信電纜被轉移回國防部第十研究所，后來發展成1423研究所。 1967年至1968年，湖北紅旗電纜廠由上海電纜廠建成。建成后，主要產品為超高壓電纜，海底通信電纜，船用電纜和交聯聚乙烯電纜。還有常州電線廠，與蘭州的上海達萊電廠，白銀電纜廠合并；以及貴陽電線廠，由上海塑料電線鋁線廠聯合搬遷，部分電線廠搬遷至新泰電線廠，福州部分電線廠移至南平電線廠，哈爾濱電線廠部分移至牡丹江電線廠，杭州電纜廠和溫州電線廠的一部分移至山河電氣設備廠，無錫電纜廠部分搬遷至廣德電線廠，廣州部分電纜廠遷至華縣電線廠，沉陽電纜廠部分遷至撫順清遠建8290電線廠。從1966年到1976年，新建了許多工廠，例如長春，吉林，吉安，青崗，肇東，阜新，延慶，離石，平遠，西寧等。郵電部建立了侯馬電纜。工廠和鐵道部分別成立了焦作鐵路電氣設備廠和天水鐵路電纜信號廠。自電纜改革開放以來，中國十一屆三中全會的召開和“第六個五年計劃”的實施，重新喚起了電纜行業工人的積極性。在1979年，導體數量增加到43.92萬噸。 1979年中心提出“調整，改革，整改，進步”政策后，我國的基礎設施規模大大縮小，電線電纜的需求減少。然而，隨著家用電器行業的發展，對某些產品（例如漆包線）的需求猛增。調整結果使產量回升，1985年導體數量增加到623,000噸。在改革開放中，內部聯系的發展使跨地區，跨行業的內陸企業得以快速發展。同時，鄉鎮企業和地方企業大量涌現，其數量在過去是空前的。但是，直到1990年代，國有企業在我國電線電纜行業中的地位一直不可動搖。在1980年代，南北形成了沉陽電纜廠和上海電纜廠兩個霸權，在1990年代，沉陽電纜廠，上海電纜廠和鄭州電纜廠形成了三管齊下的格局。隨著改革的深入發展，自1990年代中期以來，國有企業逐漸退出歷史舞臺，民營企業在行業中的比重逐年上升。在“九五”和“十五”規劃的十年發展過程中，我國電線電纜行業的經濟結構也已經完成了重大轉型。在改革開放初期，主要由相對單一的經濟成分組成，以國有經濟為主體，集體經濟為輔。經過這段時期的改革和調整，已逐步轉變為以民營企業為主的市場。公司的市場份額正在縮小的一種格式。以下是“第十個五年計劃”結束時我國電線電纜業的所有權格式